+7 (499) 110-86-37Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Допог правила перевозки неопасных грузов

Опасные грузы — это вещества и предметы, которые из-за присущих им свойств несут угрозу жизни и здоровью человека, состоянию окружающей среды, сохранности зданий, сооружений, техники и других материальных объектов. К ним относятся: топливо, кислоты, пестициды, краски, аэрозоли, огнетушители, растворители, клеи, медицинские препараты, литиевые батарейки и т. Именно для того, чтобы эти факторы не совпали и, следовательно, удалось избежать возможного вреда, перевозка опасных грузов осуществляется по строгим правилам с соблюдением всех необходимых мер и условий. Для чего это было сделано? Чтобы, во-первых, сократить избыточность законодательных актов, а во-вторых, повысить качество перевозок опасных грузов: ДОПОГ, в отличие от ППОГАТ, систематически обновляется и корректируется, а существование только одного регулирующего документа не допускает противоречий и путаницы. Условия и правила перевозки опасного груза зависят в первую очередь от его наименования и того, к какому классу он относится.

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: ДОПОГ. Часть 7. Национальные правила перевозки опасных грузов.

Перевозка опасных грузов автотранспортом – правила и особенности

Опасные грузы — это вещества и предметы, которые из-за присущих им свойств несут угрозу жизни и здоровью человека, состоянию окружающей среды, сохранности зданий, сооружений, техники и других материальных объектов.

К ним относятся: топливо, кислоты, пестициды, краски, аэрозоли, огнетушители, растворители, клеи, медицинские препараты, литиевые батарейки и т. Именно для того, чтобы эти факторы не совпали и, следовательно, удалось избежать возможного вреда, перевозка опасных грузов осуществляется по строгим правилам с соблюдением всех необходимых мер и условий.

Для чего это было сделано? Чтобы, во-первых, сократить избыточность законодательных актов, а во-вторых, повысить качество перевозок опасных грузов: ДОПОГ, в отличие от ППОГАТ, систематически обновляется и корректируется, а существование только одного регулирующего документа не допускает противоречий и путаницы.

Условия и правила перевозки опасного груза зависят в первую очередь от его наименования и того, к какому классу он относится. Эти номера, кстати, присваивают веществам эксперты Комитета Организации Объединенных Наций по перевозке опасных грузов после проведения всех необходимых испытаний, призванных определить основную и дополнительную опасность грузов. Вещества этого класса имеют шесть подклассов 1.

К классу взрывчатых веществ и изделий относятся: патроны для оружия, холостые патроны, порох, детонаторы, подрывные заряды, капсюли, запал, мины, бомбы, гранаты, нитроглицерин, нитрат аммония, сигналы бедствия, петарды, бенгальские огни и т. Для обеспечения безопасности перевозки грузов 1-го класса добавляют специальные вещества — флегматизаторы: воск, бумагу, воду, полимеры, спирт, масла… Они делают взрывчатое вещество нечувствительным или менее чувствительным к теплу, толчкам, ударам, сотрясениям и трению и уменьшают вероятность взрыва.

Охватывает чистые газы, смеси газов, смеси одного или нескольких газов с одним или несколькими другими веществами, а также изделия, содержащие такие вещества. Сюда входят: сжатый воздух, бутан, хлор, сероводород, кислород, нефтяной газ, зажигалки, баллончики для заправки зажигалок, огнетушители и т. Это: ацетон, бензол, камфорное масло, сероуглерод, клеи, спирт, жидкие ароматические экстракты, дизельное топливо, бензин, керосин, краска, нефть, раствор каучука, медицинские настойки и др.

Например: алюминиевый порошок, кино- и фотопленка на нитроцеллюлозной основе, сырой или очищенный нафталин, сера и т. Для перевозки веществ этого класса используется следующий указывающий на опасность Знак. Чтобы обеспечить безопасность транспортировки самореактивных веществ, их десенсибилизируют снижают чувствительность , используя специальные разбавители, а в отношении полимеризующихся веществ строго следят за соблюдением температурного режима.

Это: уголь, активированный уголь, влажный хлопок, рыбная мука, обработанная ненасыщенными маслами бумага, жмых, отработанный оксид железа и др. Вообще же, самонагревание вещества — это процесс, при котором в результате постепенной реакции с кислородом воздухом выделяется тепло. Если скорость образования тепла превышает скорость теплоотдачи, температура вещества повышается, что может привести к воспламенению и горению.

Для транспортировки грузов этого класса применяется следующий знак опасности. Охватывает все вещества, которые при соприкосновении с водой выделяют легковоспламеняющиеся газы, способные образовывать с воздухом взрывчатые смеси, а также изделия, содержащие такие вещества.

В частности: амиды щелочных металлов, карбид алюминия, непокрытый алюминиевый порошок, барий, кальций, цезий, литий, магниевый порошок, натрий, цинковая пыль и т. Транспортировка этих веществ должна проходить под следующими знаками опасности:. Вещества, которые сами по себе необязательно являются горючими, но могут обычно путем выделения кислорода вызывать или поддерживать горение других материалов.

Например: смесь перекиси водорода и надуксусной кислоты, водный раствор неорганических хлоратов, водный раствор неорганических нитратов, химический генератор кислорода, эмульсия нитрата аммония и пр. Кроме того, не допускаются к перевозке все вещества этого класса, если не были приняты необходимые меры для предотвращения их опасного разложения или полимеризации в ходе перевозки.

Для этого, в частности, следует убедиться, что в сосудах и цистернах не содержится веществ, способных активировать опасные реакции. Охватывает органические пероксиды и составы органических пероксидов, чья опасность в том, что они склонны к экзотермическому разложению при нормальной или повышенной температуре. Разложение может начаться под воздействием тепла, контакта с примесями кислоты, соединения тяжелых металлов, амины , трения или удара и привести к образованию вредных или легковоспламеняющихся газов или паров.

При этом многие органические пероксиды интенсивно горят, а некоторые даже при непродолжительном контакте приводят к серьезной травме роговой оболочки глаз или разъедают кожу.

Знаки опасности, свидетельствующие о перевозке органических пероксидов. Для обеспечения безопасности перевозки их десенсибилизируют добавлением жидких или твердых органических веществ, твердых неорганических веществ или воды. Десенсибилизация осуществляется таким образом, чтобы в случае утечки органического пероксида его концентрация не достигла опасной степени.

Некоторые органические пероксиды могут перевозиться только в условиях регулирования температуры. Это вещества, о которых известно по опыту или в отношении которых можно предположить, исходя из результатов экспериментов, проведенных на животных, что они могут при однократном или непродолжительном воздействии и в относительно малых количествах причинить вред здоровью человека или явиться причиной смерти в случае их вдыхания, всасывания через кожу или проглатывания.

К токсичным веществам относятся: мышьяк, жидкий токсичный краситель, жидкое соединение ртути, никотин, нитробензол, твердый фенол, жидкие слезоточивые вещества, газовые слезоточивые свечи, жидкие токсичные лекарственные препараты, хлороформ, растворимое соединение свинца и др.

Знак опасности, предупреждающий о перевозке токсичного вещества, выглядит следующим образом. Вещества, о которых известно или имеются основания полагать , что они содержат патогенные организмы — микроорганизмы включая бактерии, вирусы, риккетсии, паразиты, грибки и другие инфекционные агенты, такие как прионы, которые могут вызывать заболевания людей или животных.

Не допускается использовать живых животных для перевозки инфекционного вещества, за исключением случаев, когда это вещество другим способом перевезти невозможно или когда такая перевозка утверждена компетентным органом. К этому классу относится любой содержащий радионуклиды материал, в котором концентрация активности, а также полная активность груза превышает 0, микрона на грамм. Радиоактивные материалы в зависимости от степени опасности перевозятся под следующими знаками.

Для безопасности транспортирования необходимо, во-первых, соблюдать ограничения по допустимому к перевозке количеству вещества, а во-вторых, использовать специальную изолирующую тару.

Такая тара должна препятствовать проникновению радиоактивного вещества в опасном количестве в окружающую среду и снижать интенсивность ионизирующего излучения.

Это вещества, которые в силу своих химических свойств воздействуют на эпителиальную ткань кожи или слизистой оболочки при контакте с ней или которые в случае утечки или просыпания могут вызвать повреждение или разрушение других грузов или транспортных средств. Например: едкая щелочная жидкость, бром или раствор брома, жидкость для зарядки огнетушителей, муравьиная кислота, раствор фосфорной кислоты, серная кислота, раствор бромуксусной кислоты, невзрывчатые дымовые бомбы, азотная кислота, содержащаяся в промышленных изделиях ртуть и др.

Для транспортировки коррозионных веществ предусмотрен знак опасности. Охватывает те вещества и изделия, которые при перевозке представляют опасность, не указанную в описании предыдущих классов. Они делятся на:. К числу таких изделий относятся: твердый диоксид углерода сухой лед , касторовая мука, транспортное средство, работающее на легковоспламеняющемся газе, транспортное средство, работающее на аккумуляторных батареях, комплект первой помощи, двигатель внутреннего сгорания, литий-ионные батареи и пр.

Как уже отмечалось, эта таблица содержит около 3 наименований небезопасных веществ, групп веществ и изделий, могущих причинить вред людям, животным, окружающей среде, материальным объектам и пр. Для каждого из них прописаны свои особые условия транспортировки и необходимые меры, которые должны если не полностью нейтрализовать угрозу, то хотя бы минимизировать ее настолько, насколько возможно.

Меры и условия касаются упаковки и маркировки, совместимости грузов, выбора транспортного средства, порядка погрузочно-разгрузочных работ и т. Пользоваться таблицей не сложно: достаточно всего лишь знать, какому коду ООН соответствует вещество или изделие. Для его транспортировки используется предупреждающий знак опасности 2.

Кроме того, при перевозке зажигалок должна использоваться жесткая наружная тара ящики , сконструированная, изготовленная и размещенная таким образом, чтобы исключалась возможность перемещения, случайного возгорания устройства или случайной утечки легковоспламеняющегося газа. При этом зажигалки можно упаковывать в наружную тару совместно с другими грузами 2-го класса, грузами других классов если совместная упаковка разрешена и грузами, не подпадающими под действие ДОПОГ при условии, что они не могут вступить друг с другом в опасную реакцию.

Зажигалки относятся ко 2-й транспортной категории, а это значит, что при максимальном общем количестве изделий в кг масса брутто их транспортировка освобождается от некоторых требований ДОПОГ об этом — чуть ниже. Код ограничения D свидетельствует о том, что транспортному средству, перевозящему зажигалки, запрещен проезд через туннели категорий D и E. А при погрузочно-разгрузочных работах применяется код CV9: зажигалки нельзя бросать или подвергать ударам, их необходимо укладывать таким образом, чтобы они не могли ни опрокидываться, ни падать.

Кроме того, запрещается использовать топливные обогревательные приборы в местах погрузки и входить в грузовое отделение закрытых транспортных средств, перевозящих груз, с переносными осветительными приборами. Впрочем, вместе с некоторыми особыми условиями, указанными для отдельных веществ и изделий, при транспортировке опасных грузов применяются и общие требования. Прежде всего, транспортировка опасных грузов возможна в том случае, если транспортное средство имеет допуск к их перевозке, а водитель прошел специальное обучение ДОПОГ.

При этом следует иметь в виду, что пройти обучение и получить свидетельство ДОПОГ может водитель с непрерывным, как минимум трехлетним стажем по управлению транспортными средствами соответствующей категории.

Однако в случае перевозки грузов повышенной опасности, помимо допуска транспортного средства и свидетельства ДОПОГ водителя, требуется также получение специального разрешения. Это правило действует как для международного, так и внутрироссийского сообщения. Перечень грузов повышенной опасности можно найти в Таблице 1. За выдачу специального разрешения отвечает Ространснадзор, если маршрут движения транспортного средства должен проходить по федеральным трассам или по территории двух и более регионов.

Если же по дорогам регионального или межмуниципального значения, то за разрешением следует обращаться в региональный орган исполнительной власти. Если по дорогам местного значения — в орган местного самоуправления. Если по частной автомобильной дороге — к собственнику этой дороги. И так далее. К слову, ранее согласовывать маршрут перевозки груза повышенной опасности нужно было с ГИБДД, теперь за согласование маршрута отвечает тот же орган, который ответственен и за выдачу разрешения.

Получив заявление, он либо отказывает в перевозке, либо направляет в местные органы исполнительной власти, через территорию которых должна осуществляться транспортировка, заявку на согласование маршрута. В случае положительного ответа и отсутствия нарушений выдается специальное разрешение.

Максимальный срок его действия — один год, а охватывать оно может как одну, так и несколько идентичных перевозок опасного груза. В разрешении обязательно должна содержаться следующая информация:. Для получения разрешения необходимо вместе с заявлением где описан груз, маршрут его перевозки и т. Прежде всего, как отмечалось, транспортное средство должно быть допущено к перевозке опасных грузов. Такое свидетельство оно получает после технического осмотра, призванного проверить состояние автомобиля прицепа, контейнера, цистерны и пр.

Действует разрешение только на протяжении года, после истечения срока необходимо проходить осмотр заново. Во время перевозки транспортное средство непременно должно быть обозначено: так, чтобы по нему сразу можно было понять, что оно везет опасный груз, и определить, какой именно груз оно везет и какую опасность этот груз представляет. Для этого используются специальные таблички оранжевого цвета, сделанные из стойкого и долговечного материала, способного выдержать неблагоприятные атмосферные условия, не сгореть в огне, находясь в нем как минимум 15 минут, и сохранить помещенные на нем надписи.

К чему такие требования? Если, например, во время пути с транспортным средством случится авария а сопроводительные документы будут утеряны , прибывшие спасатели все равно смогут распознать опасность и принять все необходимые меры, чтобы ее нейтрализовать. Ведь в нижней половине табличек наносится идентификационный номер груза или номер ООН , а в верхней — код опасности. Код опасности, кстати, состоит из двух или трех цифр: первая обозначает основную опасность, вторая или вторая и третья — дополнительную.

Если цифра удвоена, это говорит о том, что опасность, которую представляет груз, очень высока. Если перед кодом стоит буква X, значит, перевозимое вещество способно вступать в опасную реакцию с водой. Оно, правда, не требуется, если хорошо виден и различим знак опасности, размещенный на перевозимых контейнерах, цистернах-контейнерах и переносных контейнерах.

Особого обозначения требует также и наружная тара, в которую упакован груз, на нее должны быть нанесена разборчивая и долговечная маркировка :. Во-первых, транспортным документом — транспортной или товарно-транспортной накладной , где обязательно необходимо указать следующие сведения:. Кроме того, в транспортном документе могут указываться дополнительные сведения: то, в соответствии с каким пунктом осуществляется перевозка ДОПОГ, значение контрольной и аварийной температуры, название или символ каждого радионуклида и пр.

Необходимость дополнительных записей зависит от класса и наименования транспортируемого груза и требований, которые к нему предъявляются они все перечислены в тексте ДОПОГ. Во-вторых, перевозка опасных грузов обязательно должна сопровождаться письменными инструкциями: они составляются на случай чрезвычайной ситуации и описывают все необходимые меры, которые должен предпринять водитель, если произошла авария и т.

Помимо перечисления этих мер, в инструкциях также даны общие памятки о том, какую угрозу несет в себе опасный груз каждого класса и как обезопасить себя в каждом отдельном случае. Там же содержится список находящихся в автомобиле средств индивидуальной и общей защиты. В-третьих, разрешением на перевозку опасного груза с согласованием маршрута , свидетельством о допуске транспортного средства к перевозке опасных грузов и свидетельством ДОПОГ о соответствующей подготовке водителя, перевозящего опасные грузы.

В зависимости от вида груза могут также понадобиться паспорт вещества или паспорт безопасности — для химической продукции и сертификаты — пожарный, радиационного контроля и пр. И, естественно, в обязательный пакет документов входят: технический паспорт, технический талон и водительское удостоверение.

Правила перевозки опасных грузов

Тариф Платон с 1,07, ДОПОГ изменения. Изменения в ПДД Штраф за Тахограф. Электронные ПТС. ДОПОГ на бензовоз. Приказ об отдыхе.

Чтобы, во-первых, сократить избыточность законодательных актов, а во-​вторых, повысить качество перевозок опасных грузов: ДОПОГ, в отличие от.

Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом

К сожалению в году нельзя было опубликовать изменения в ДОПОГ ранее, поскольку некоторые изменения в терминологии не содержались в проектах поправок. Одним из самых главных изменений в ДОПОГ является обязательство надлежащего описания в транспортном документе опасного груза, если его количество на транспортной единице не превышает максимального значения, указанного для него в подразделе 1. Напомним, опасные грузы в таких количествах перевозятся без маркировки транспортного средства табличками оранжевого цвета и свидетельства ДОПОГ о подготовке водителя. Такие максимальные количества, установленные для каждого опасного груза отдельно, Вы можете определить по Перечню опасных грузов на нашем сайте. Другими словами, в случае применения правила пунктов, в транспортном документе должно быть указано количество груза для каждой транспортной категории, рассчитанное в соответствии с пунктами 1. Это требование применялось во многих странах Европейского Сообщества например, Германии уже длительное время в соответствии с положениями их внутреннего законодательства и на сегодня было закреплено в ДОПОГ Следовательно эти требования станут обязательными для выполнения начиная с 1 июля года. Смесь С , 2. Транспортная категория 3, л, коэффициент 1, количество Несмотря на то, что ДОПОГ не устанавливает требований в отношении указания расчетного значения для всего груза, в случае если его количество не превышает максимального значения, указанного для него в подразделе 1.

Тариф Платон с 1,07, ДОПОГ изменения. Изменения в ПДД Штраф за Тахограф. Электронные ПТС.

Каждый пятый килограмм груза, принадлежащий к категории опасных — это много, в большинстве стран эти цифры намного скромнее.

Текущая версия Вашего браузера не поддерживается. Автомобильный транспорт: Автомобиль амортизационная группа Автомобиль в лизинг Автомобиль газ Автомобиль основное средство Ещё Аренда транспортных средств. Рекомендации по заключению договора Если автотранспортное средство предполагается использовать для перевозки грузов, то его состояние должно отвечать дополнительным требованиям государственного органа и специальным требованиям технического регламента см. V Правил обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом утв. Приказом Минтранса России от

Во исполнение постановления Правительства Российской Федерации от 23 апреля года N "О мерах по обеспечению безопасности при перевозке опасных грузов автомобильным транспортом" Приказываю:. Утвердить Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, согласованные с Министерством внутренних дел Российской Федерации, Комитетом Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации, Министерством Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий и Министерством охраны окружающей среды и природных ресурсов Российской Федерации. Российской транспортной инспекции Лагутину установить контроль за соблюдением Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом. Министр В. Зарегистрировано в Министерстве юстиции Российской Федерации 18 декабря года, Регистрационный N Ефимов год.

Чтобы, во-первых, сократить избыточность законодательных актов, а во-​вторых, повысить качество перевозок опасных грузов: ДОПОГ, в отличие от.

Опасные грузы - это вещества, которые или вообще не допускаются к перевозке или же требуют особого разрешения на транспортировку. Разрешение можно получить, если у владельца и перевозчика правильно оформлены документы, есть специальный транспорт, составлен подробный маршрут, а также доставку опасных грузов выполняет специально обученный персонал. Главное, о чем нужно позаботится - чтобы вещества были надежно и безопасно погружены в специальные контейнеры или автомобили. Только в этом случае можно быть уверенным, что опасный груз не будет поврежден по дороге и не нанесет никому вреда.

На перевозки опасных грузов в упаковках не распространяется большинство положений ДОПОГ и Правил, если их количество, перевозимое на одной транспортной единице, не превышает максимальных значений. В этом случае на перевозку опасных грузов распространяются освобождения, связанные с количествами, перевозимыми на одной транспортной единице. Эти освобождения предусмотрены подразделом 1. Для целей применения освобождений, связанных с количествами, перевозимыми в одной транспортной единице, все опасные грузы отнесены к транспортным категориям 0, 1, 2, 3 или 4. Для конкретного опасного груза транспортная категория указана в колонке 15 Перечня опасных грузов. Если опасные грузы, перевозимые на транспортной единице, относятся к одной и той же транспортной категории, в колонке 3 табл.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Видео семинар ДОПОг. Обучение перевозке опасных грузов.
Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Осип

    Где они такие цифры взяли?

  2. moitemnano

    А если серьезно, то чую я что скоро баб ментовка в рабство заберет были путаны теперь все пойдут доблестью блистать в поимке золотого л.шка! Мужики это все ф.гня, а вы начните бабам не давать, все абсолютно и в один момент, вот и посмотрим что произойдет, бабам то секс важнее и нужнее! Да они сами пожалеют о своем поведении и придут в святую святых именно за теми з.дницами которые голосовали и разрабатывали унизительный закон для мужиков! 21 век а мужчина какого то чуда должен спросить разрешения на секс иначе тюрьма и неизвестно что внутри по этой статье тебя ждет ибо раньше это был смертный приговор от зеков. хз в общем, как по мне и так и так это геноцид, лучше не придумаешь чтоб сократить население. да эти законы против тех драконовских кажуться вообще контрольным для всех мужчин! Уро.ы!

  3. Федосий

    Я уверен, что чек от покупки этого торта никто в глаза не видел. Если подсчиать сколько сдали родителей детей, то можно было бы купить не 1 торт. Я считаю, что учительница просто не заработала достаточно на торте, поэтому и сгоняет свою злость на ребенке.

  4. scurmejabers

    Можно взять и не платить и жить спокойно

  5. surreral

    Не надо ходить в мусорскую машину.